Formulário Completo de CIP

Forma completa de CIP (transporte e seguro pagos)

A forma completa de CIP significa transporte e seguro pagos até um determinado local. CIP é parte de “INCOTERMS” que significa International Commercial Terms. Existem 11 “INCOTERMS” no total, dos quais CIP faz parte. Câmaras de comércio internacionais definem os INCOTERMS. INCOTERMS ajuda a padronizar o processo de exportação e importação.

Recursos

  • Todos os custos relacionados com a entrega da mercadoria, digamos, transporte, transporte, frete são pagos pelo vendedor até certo ponto.
  • Isso pode ser usado em qualquer meio de transporte, digamos que você está enviando mercadorias por AIR, SEA ou Land, pode ser usado
  • A característica mais importante do transporte e do seguro pago é que ainda é um determinado lugar. Portanto, quando você está mencionando transporte e seguro pagos, você precisa mencionar o local.
  • Existe uma regra do CIP para transferência SEA. É aplicável apenas para mercadorias transportadas em cargas lacradas. Se houver algum tipo de bem que não seja armazenado em um contêiner e enviado, como Carvão ou Crude, isso não é aplicável
  • Se dizer que CIP for mencionado até um local dizer porto de Nova York, então a responsabilidade do vendedor termina até o porto, agora se o vendedor pagará ou não pelo descarregamento depende dos termos já decididos.
  • Quando a mercadoria chega ao local decidido de transporte e seguro pago, a partir daí o comprador assume a responsabilidade e todos os demais custos são pagos pelo comprador a partir daí.

Como funciona?

Vamos entender este conceito passo a passo.

Digamos que um vendedor em Srilanka queira exportar 5 toneladas de extrato de coco para Nova York. Ele mencionou que o transporte e o seguro pagam o Porto de Nova York, nos EUA.

  • Etapa 1: O vendedor de Srilankan terá que pagar a taxa de carregamento, transporte das mercadorias da fábrica para o porto de Srilankan e quaisquer despesas de frete cobradas pelo transporte terrestre
  • Passo 2: Quando a mercadoria chega ao PORTO, ela precisa ser armazenada em um depósito cuja cobrança também será paga pelo vendedor. A taxa de descarga no porto também será suportada pelo vendedor
  • Passo 3: Agora a mercadoria deverá ser carregada no navio para transporte. Este custo também é suportado pelo vendedor.
  • Etapa 4: O vendedor pagará as taxas de frete SEA para o transporte.
  • Etapa 5: Quaisquer mercadorias enviadas precisam ser seguradas. Assim, o vendedor terá que garantir 110% do valor do contrato. Qualquer seguro adicional terá de ser suportado pelo comprador
  • Etapa 6: Uma vez que as mercadorias chegam ao porto de Nova York, se o custo de descarga será pago pelo vendedor ou comprador deve ser predefinido, pois isso pode causar confusão.
  • Etapa 7: Os encargos de desembaraço aduaneiro serão arcados pelo comprador, uma vez que as mercadorias alcançaram o ponto em que o transporte e o seguro pagos foram acordados. Se o transporte e o seguro pagos foram acordados até o escritório em Nova York, os encargos alfandegários serão pagos pelo vendedor

Diferença entre CIP e CIF

  • A principal diferença entre o CIF e o CIP INCOTERMS é que o CIP cobre todos os modos de transporte e o CIF cobre apenas o transporte marítimo. Portanto, esta é uma grande diferença. O trecho do CIP é mais vasto do que o CIF.
  • De acordo com o CIF, a responsabilidade do vendedor é embarcar a mercadoria no navio no ponto de carregamento. Digamos que está decidido que as mercadorias serão transferidas do porto A para o porto B, então o CIF ajudará o comprador a obter as mercadorias entregues com segurança pelo vendedor até o ponto de carregamento do porto A. No transporte e seguro pagos, toda a responsabilidade permanece com o vendedor até que a mercadoria chegue a um local pré-determinado. Assim, todos os encargos e seguros da viagem serão pagos pelo vendedor até que o comprador receba a mercadoria

Benefícios

  • Faz parte do INCOTERMS, portanto este é um acordo padronizado que ajuda a facilitar o comércio entre os países. Sem a orientação adequada e os termos estipulados, teria sido realmente difícil definir os termos sobre quem vai pagar as despesas de transporte, fretes e outras despesas necessárias para transportar mercadorias de um lugar para outro
  • Isso dá confiança aos compradores, pois eles estão confiantes de que existem regras comerciais que o vendedor não pode quebrar. Em última análise, isso melhora a frequência de compra e venda de commodities entre os países.
  • Também é útil para os vendedores, pois agora eles sabem um local combinado onde termina sua responsabilidade. Anteriormente, era difícil para o vendedor saber exatamente onde terminava sua responsabilidade e o comprador costumava processar o vendedor sempre que havia um obstáculo no trânsito.
  • Ajuda o vendedor a saber as taxas exatas que terá de pagar, por isso ajuda-o a adicionar os custos ao preço de venda.

Conclusão

  • Isso é muito útil para empresas que estão envolvidas na exportação e importação de mercadorias. A exportação de mercadorias envolve muitos desembaraços e taxas alfandegárias. Portanto, é extremamente importante saber quem exatamente pagará as cobranças. Essa padronização é necessária para a expansão do comércio internacional.
  • Na economia em crescimento, o mundo está cada vez mais próximo. Portanto, a Exportação / Importação aumentou tremendamente. Também é necessário importar mercadorias se você estiver obtendo um custo menor do que produzindo internamente. Então, para isso, precisamos padronizar o comércio entre os países. É uma forma de padronização.